案例剖析：汽车工业中的顶架全自动化生产
宣布时间：
2019-10-22
泉源：
挑战：铝型材机械人铣削
ACL是捷克一家着名的汽车零部件供应商，从事车顶架和托物架等产品的生产制造，其捷克工厂主要为斯柯达晶锐、第三代明锐以及野帝等车型提供车架产品 。
汽车工业的高度竞争一直引发新的制造理念 。ACL以往的生产线只能产出一种型号的产品，而现在一条产线需要同时生产两种型号 。面临全新产量翻倍的生产需求，现有装备无法知足，设计全新古板平面机加工系统更是十分重大耗时，且本钱高昂 。
ACL团结装备制造商Ultratech公司，思量使用史陶比尔机械人自动化解决计划 。怎样在不改变系统精度要求的情形下，选用柔性效率更高的机械人，同时降低装备本钱是该解决计划的要害 。
解决计划：四个事情周期内端到端加工
客户在寻找合适的机械人历程中，Ultratech联系到史陶比尔捷克公司，史陶比尔员工连忙着手应对这项挑战，选用六轴TX200机械人举行多次测试 。TX200机械人的卓越性能，以及史陶比尔优质的客户效劳使Ultratech最终选择了史陶比尔 。
TX200机械人专为加工两种差别铝材设计 。生产历程高效，始终有四对工件漫衍在装备的四个工位上 。操作职员手动上料后，一对工件在首个周期内进入作业区域较低部分，四台伺服驱动锯按准确长度对其修剪 。下一周期内，工件进入双TX200机械人作业区 。
两台机械人配备同样的刀具头，各带2个铣轴，在工件两头并行事情 。较大的13mm铣刀用于粗切，较小的6mm铣刀用于精修 。
为使整个加工历程实现全自动，Ultratech又集成了另一台六轴RX160机械人，认真工件进一步精加工，并使用压缩空气吹扫清洁，确保无任何残留削屑 。随后机械人抓取激光打标笔及气动夹具，在制品车顶架刻上序列号 。最后一道工序内，精加工后的制品回到系统上下料区域，由操作职员手动下料 。
效果：柔性系统，占地面积小
史陶比尔机械人依附其精彩性能和紧凑结构体现精彩 。紧凑的结构关于体型较大的两台TX200来说尤为主要 。与同类体型的机械人相比，TX200的底座更小，能更为轻松地集成到可用空间 。别的，机械人电缆置于手臂内部走线，能降低故障率，并优化装备使用率 。
该现实应用批注，依附敬业的团队和立异的理念，能够提高生产效率，从而在这个充满挑战的市场中增强竞争力 。接纳两台高性能TX200机械人同时举行机加工无疑大大降低了工厂的本钱，这一卓越的加工理念也得以使超快周期时间成为现实 。
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